军阀李枭从1916开始第391章 零式的黄昏

　　　　    建立在庞大轻工业和农业基础上的宏观经济循环，为大西北的军工研发提供了无上限的资金与资源支撑。

    当黄土高原上的钢铁厂和炼油厂保持着恒定的输出频率时，一海之隔的日本列岛，正陷入一场由热力学破坏引发的连锁工业衰竭。

    大西北重型轰炸机群对九州岛八幡制铁所投下的七万枚铝热剂燃烧弹，在物理层面上抹除了日本近三成的粗钢产能。这种底层的原材料短缺，迅速沿着产业链向上传导。

    造船厂的龙门吊因为缺乏高强度船用钢板而停摆，受损的驱逐舰无法在船坞内完成修复。航空制造厂的流水线上，由于缺乏模具钢和结构钢，零式战斗机和九九式轰炸机的骨架拼装速度出现了断崖式的下跌。

    面对这种坐以待毙的资源枯竭，日本帝国大本营和海军军令部陷入了绝望的焦躁。

    他们必须弄清楚，那些能够在九千米高空平飞、携带数吨铝热剂燃烧弹的四发重型轰炸机，究竟是从哪个基地位飞出来的。只有确定了轰炸机基地的精确地理坐标，日本海军残存的航空兵力才有可能策划一次先发制人的特攻，或者至少在轰炸机群的必经之路上部署高射炮阵地。

    通过对八月份空袭航线的粗略测向，日本情报部门将怀疑的焦点锁定在了中国大陆的山东半岛。

    然而，要对山东半岛进行航空侦察，面临着一道无法逾越的防空屏障。

    大西北在黄海沿岸部署了密集的对空警戒雷达网。普通的日本侦察机在距离海岸线两百公里外就会被厘米波雷达的电磁脉冲锁定。随后，装备了废气涡轮增压器、加注了百号高辛烷值航空汽油的西北隼式战斗机，会利用充沛的动力爬升至拦截高度，用机炮将侦察机撕碎。

    为了打破这种单向透明的防空封锁，日本海军航空技术厂在横须贺进行了一项极端的物理改造工程。

    他们选中了两架最新批次的三菱A6M3零式舰载战斗机。

    改造的唯一目标，是榨取这架飞机的绝对升限和极限航程。

    工程师们剥除了机身上一切不产生升力和动力的部件。原本就薄弱的飞行员座椅后方的那块八毫米防弹钢板被拆除。机翼两侧的两门二十毫米九九式机炮、以及机头的两挺七点七毫米机枪连同供弹槽全部被移除。无线电收发报机、笨重的蓄电池也被丢弃。

    在动力系统方面，中岛荣一二型星型风冷发动机的化油器被重新调校。为了应对高空稀薄的空气，机械增压器的传动齿轮比被修改，以在八千米以上的高度强制压入更多的空气。

    工程师在拆除武器腾出的机翼空间内，增设了两个额外的软体橡胶油箱。

    经过这一系列违反安全常识的减重和改造，这架零式战斗机的空重被压低到了一个惊人的数值。根据流体力学计算，它能够在不携带武器的情况下，爬升到一万零五百米的同温层高度，并以每小时四百公里的巡航速度，维持长达八个小时的飞行。

    十一月十日，清晨五点。

    日本九州岛，大村海军航空基地。

    跑道上的气温在零度左右。一架涂着深绿色迷彩、没有挂载任何武器的改装型零式侦察机静静地停在起飞线上。

    担任此次绝密侦察任务的，是日本海军航空兵的一名资深王牌飞行员，武田少佐。他曾在华北和太平洋战场上拥有击落十二架敌机的记录。

    武田少佐穿着厚重的电加热飞行服，手里提着一个专用的高空供氧面罩，走向战机。

    “武田君，发动机的机械增压器在突破九千米后，进气歧管的压力会不可避免地下降。你必须手动调节混合气浓度，防止发动机高空熄火。”机械师站在舷梯旁，做着最后的物理参数交代。

    “机身下方挂载的是海军最新研发的自动定焦航空照相机。当到达胶东半岛上空时，按下操纵杆上的快门按钮，它会自动连续拍摄地面高对比度照片。”

    武田点了点头，跨入狭窄的座舱。

    座舱内拆除了大量的仪表，显得有些空荡。他将氧气管接入面罩，随后向地勤人员挥了挥手。

    地勤人员转动惯性启动器的摇把。

    星型发动机在一阵金属摩擦声后点火成功，排气管喷出蓝色的废气。

    这架轻如燕子的零式战机在跑道上滑跑了不到两百米，便轻盈地脱离了地面，向着西方的东海海域爬升。

    武田的战术逻辑非常清晰：大西北的防空雷达虽然先进，但他们的“西北隼”活塞式战斗机受限于自身庞大的重量，爬升到一万米的同温层需要消耗大量的时间。只要零式保持在一万零五百米的绝对高度，即使被雷达发现，对方的战斗机也根本来不及爬升到同等高度进行拦截。

    在物理高度的优势下，武田认为自己是绝对安全的。

    同一时间。山东半岛，成山头海岸防空雷达站。

    这座雷达站建在距离海平面一百二十米高的悬崖顶部。主体建筑是一座半埋入地下的钢筋混凝土碉堡，墙壁厚度达到一米，足以抵御舰炮的直接命中。

    在碉堡的顶部，一座庞大的天网-2型抛物面雷达天线正在电机的驱动下，以每分钟十二圈的恒定速度进行三百六十度旋转。

    碉堡内部的操作室，气温维持在二十二摄氏度。这并非依靠火炉，而是利用一套完善的水循环供暖系统。地下室的一台燃煤锅炉将水加热，热水顺着无缝钢管流经操作室墙壁上的铸铁暖气片，将热量均匀地辐射到空气中。

    大西北的后勤保障体系，在这些偏远的哨所同样执行着严格的工业标准。

    早晨六点三十分，一辆十轮重型卡车沿着盘山公路驶入雷达站的后勤区。

    雷达站站长和几名休班的士兵走出碉堡，迎接物资的到来。

    卡车车厢的帆布掀开。后勤兵熟练地搬下一个个标准的木条箱。

    “站长，这是本周的副食品补给。六十罐马口铁包装的红烧肉，三十罐黄桃罐头。还有两筐新鲜的大白菜。”后勤兵将货运单递给站长签字。

    在这个季节的北方，新鲜蔬菜原本是稀缺资源。但大西北在西京和奉天周边，利用重工业炼钢厂和发电厂排出的工业废热废气，建立了一批大规模的玻璃温室大棚。工业废热通过热交换器维持温室内部的温度，使得反季节蔬菜实现了规模化量产，并通过铁路冷链运往前线。

    除了食品，后勤兵还从车厢深处拿出了一个涂着防锈油的金属齿轮箱。

    “这是雷达天线回转基座的备用减速齿轮组件。上周你们报修说天线旋转时有低频异响，工程院判断是二级行星齿轮出现了金属疲劳。要求今天内完成整体更换。”

    两名机修兵立刻上前接过齿轮箱。他们的更换作业不需要进行复杂的现场打磨。大西北的零部件全部采用统标体系，公差控制在微米级别。机修兵只需拆下旧组件的螺栓，将新组件插入安装孔，便能实现严丝合缝的物理对接。

    在碉堡深处的雷达操作室内。

    主操作员王林正紧紧盯着面前的阴极射线管显示屏。

    屏幕上，绿色的扫描线周而复始地转动。

    六点四十五分。

    在屏幕右侧，代表着东方海域的方向，一个微小的黄绿色光斑在扫描线的掠过下闪烁了一下。

    王林迅速转动操作台上的坐标手轮，将测距游标对准光斑。

    “方位零九五。距离三百二十公里。”王林报出初始数据，随后眼睛死死盯着光斑在下一次扫描时的位移。

    “目标维持航向正西。根据多普勒频移测算，地速为四百二十公里每小时。目标雷达反射截面积很小，单机。”

    王林按下内部通讯器，向站长汇报。

    “站长，捕捉到不明飞行物。单机突防。高度测定数据出来了。”王林的语气中带上了一丝惊讶。

    “目标高度：一万零五百米。”

    站长走到显示屏前，看着那个稳定的光斑。

    “一万零五百米？单机？”站长的大脑中快速检索着航空物理常识。

    “这个高度，重型轰炸机上不去。普通的活塞战斗机在这个高度发动机进气量严重不足，很难维持四百公里的平飞速度。日本人是把战机拆空了，专门跑来侦察的。”

    站长立刻拿起身旁的红色保密电话，直接接通了胶东半岛防空总指挥部。

    “成山头雷达站报告。发现日军高空侦察机一架。距离三百公里，高度一万零五百米，预计四十五分钟后抵达我方海岸线上空。”

    防空总指挥部设在距离成山头一百公里外的一座地下掩体内。

    指挥官看着标图板上不断延伸的红色航线箭头，眉头微皱。

    “参谋长，计算一下西北隼的拦截窗口。”

    参谋长拿起计算尺，快速拉动滑块。

    “司令，‘西北隼’的爬升率虽然优秀，但要爬升到一万零五百米的同温层，需要至少二十分钟。等我们的战斗机爬升到指定高度，日军的侦察机已经完成了对半岛的拍照并转向脱离了。”

    参谋长放下计算尺。

    “在这个高度，我们的八十八毫米高射炮的炮弹存速极低，破片杀伤半径大幅缩小。命中率在数学概率上无限趋近于零。”

    日军的物理算计是准确的。利用极限减重和机械增压的零式，在高度这一单一维度上，确实找到了大西北常规防空体系的一个短暂盲区。

    然而，大西北的工业体系从来不是静止的。

    指挥官看着沙盘，并没有表现出焦虑。他拿起电话，拨通了一个并不在常规作战序列中的通讯号码。

    “接通七号特种测试基地。”

    “目标：高空单机。方位零九五。高度一万零五百米。”

    “不需要螺旋桨升空。让你们的新玩具，去切断它的航线。”

    胶东半岛内陆，七号特种测试基地。

    这里远离常规轰炸机的起降区，拥有一条长达四千米的特级加厚混凝土跑道。

    在跑道尽头的一座全封闭、厚重钢门防守的机库内。

    刺耳的警报声打破了清晨的宁静。

    机库内没有停放常见的“西北隼”或者“雷霆”。

    停放在中央的，是两架在外观上彻底颠覆了空气动力学传统认知的金属飞行器。

    它们没有螺旋桨。机头部分是一个圆形的空气进气道。机身的蒙皮由大西北最新提炼的铝锂合金拼接铆接而成，表面打磨得绝对光滑，没有任何凸起的铆钉头。

    最引人注目的，是它们的机翼。

    与当时所有飞机的平直机翼不同，这两架飞机的机翼大幅度向后倾斜，后掠角达到了三十五度。整个飞机的平面轮廓呈现出一个锋利的箭头形状。

    这是大西北航空工业在消化了苏联中央流体力学研究院风洞数据后，制造出的第一代后掠翼喷气式战斗机——天狼星。

    它的动力来源，是安装在机身腹部后方的先锋二号轴流式涡轮喷气发动机。

    两名试飞员，张海和李伟，穿着特制的飞行服，快步跑向战机。

    由于需要在一万米以上的高空进行高亚音速飞行，普通的皮夹克根本无法抵御严寒和低压。他们穿着的，是大西北化工部门研制的早期抗荷服。在腿部和腹部内置了橡胶气囊，当飞机进行大过载机动时，气囊会自动充气压迫下肢血管，防止血液向下半身汇聚导致飞行员大脑缺血黑视。他们的头上戴着全封闭的玻璃钢飞行头盔，连接着机载的恒压供氧系统。

    张海跨入座舱，迅速完成起飞前检查。

    “液压系统正常。主电源接通。”

    地勤人员推来一台装载着大型蓄电池组的外部启动车。粗大的电缆插入飞机腹部的启动接口。

    “外部电机启动。”

    强劲的电流驱动发动机内部的主轴开始旋转。

    随之而来的，不是活塞发动机那种熟悉的轰隆隆声，而是一种极度尖锐、频率越来越高的高频啸叫。这种啸叫声穿透力极强，让周围不戴耳罩的地勤人员感到耳膜隐隐作痛。

    当压气机的转速达到点火阈值。

    “喷射燃料。点火。”

    高压煤油被雾化喷入燃烧室。电火花瞬间将其引燃。

    “轰——！”

    一股肉眼可见的、带有轻微蓝色的高温尾焰从飞机尾部的喷管中猛烈喷出。排气温度瞬间飙升至六百度以上。机库外的水泥地面在高温气流的烘烤下产生了明显的光学折射扭曲。

    发动机进入自持运转状态。外部电缆断开。

    两架天狼星滑出机库，驶向跑道起点。

    喷气式发动机在低速状态下的推力效率极差。为了缩短起飞滑跑距离，尽早建立拦截速度，大西北在这条跑道上，布置了一套从航空母舰弹射器原理演变而来的地基蒸汽弹射辅助系统。

    跑道中央有一条长长的开槽，下面隐藏着巨大的蒸汽气缸。

    天狼星的前起落架被地勤人员用钢制牵引索死死地挂在蒸汽气缸的弹射滑块上。

    地下锅炉房内，高压蒸汽已经在储气罐中积蓄到了三十个大气压。

    张海将发动机的油门节流阀推到最大。涡轮的啸叫声达到了顶点，两架飞机在刹车的约束下剧烈颤抖。

    “弹射准备完毕。”

    塔台指挥员按下绿色的发射按钮。

    控制阀门瞬间开启。三十个大气压的高温蒸汽以前所未有的爆发力冲入气缸，推动内部的活塞向前狂飙。

    张海在座舱内感受到了一股巨大的、几乎要将他胸骨压碎的加速过载。

    在蒸汽弹射器的拖拽和自身喷气推力的双重作用下。

    原本需要滑跑两千多米的天狼星，在短短的三百米内，速度被强行从零加速到了每小时两百八十公里，直接突破了起飞临界速度。

    牵引索自动脱落。

    两架没有螺旋桨的银色箭头，以一种大仰角姿态，直刺苍穹。

    喷气式发动机的高空性能与活塞发动机截然相反。空气越稀薄，涡轮排气受到的背压越小，飞行阻力越低，推进效率反而越高。

    天狼星的爬升率达到了每秒三十米。这在活塞时代是一个无法想象的物理数据。

    它们没有像螺旋桨飞机那样盘旋爬升，而是沿着一条近乎笔直的斜线，刺破了低空的云层，向着一万米的高空狂飙。

    七点二十分。

    武田少佐驾驶着减重版零式侦察机，已经飞抵了黄海与山东半岛的交界线上空。

    座舱外的温度是零下五十摄氏度。座舱罩的内侧结满了冰霜，武田只能通过一块没有结冰的小区域观察外界。

    他的手脚已经冻得有些僵硬。尽管包裹着厚厚的冬装，但高空的绝对低温依然在不断带走他的体温。中岛荣式发动机在稀薄的空气中显得有些吃力，机械增压器发出沉闷的喘息声，进气管的压力在不断波动。

    但他依然保持着平飞。

    下方的大地在视野中逐渐清晰。他打开了机腹下方的自动照相机，准备按照预定航线扫过胶东半岛的平原区。

    武田习惯性地转动脖子，检查四周的空域。

    在以往的战斗经验中，敌人的拦截机总是会从下方出现，费力地爬升，试图缩短高度差。

    但他什么也没有看到。下方只有白色的云海。

    “支那人的雷达并没有传说中那么神奇，或者他们的重型战斗机根本上不来。”武田在心里暗自松了一口气。

    然而，就在他转头看向正前方时。

    他那被冷空气冻得有些迟钝的大脑，突然停止了思考。

    在他的同一高度。前方偏右大约十公里的空域。

    没有螺旋桨的闪光，也没有活塞发动机喷出的黑色废气。

    那是两个极小的银色金属反光点。

    让武田感到认知崩塌的，是这两个反光点接近的速度。

    在航空物理学中，两架飞机相对飞行，其接近速度是两者速度的叠加。武田的零式速度是四百公里每小时。

    而那两个银色反光点，在武田视网膜上的放大速度，完全超出了他多年的空战直觉。

    那是每小时九百公里的接近速度。

    这是“天狼星”喷气式战斗机在九千米高空开启全油门后的平飞速度。在后掠翼气动布局的加持下，激波阻力被大幅度推迟，空气在平滑的铝锂合金蒙皮上高速流过。

    仅仅过了十几秒钟。

    两架天狼星已经逼近到了距离零式不到一千米的位置。

    武田终于看清了那两个金属怪物的轮廓。

    没有螺旋桨！机翼向后倾斜！尾部喷吐着透明的高温热流！

    这是什么航空器？！

    武田的求生本能瞬间压倒了震惊。他猛地踩下方向舵，同时向左压低操纵杆，试图让零式进入它最擅长的极小半径急转弯。

    零式战斗机由于翼载荷极低，在低速状态下的盘旋角速度天下无敌。武田打算利用这个转向，避开对方的正面，然后利用高度进行俯冲逃离。

    但是，物理学在不同的速度区间，有着截然不同的法则。

    张海坐在天狼星的座舱内，看着前方试图转向的零式，没有任何进行转弯缠斗的打算。

    喷气式后掠翼战斗机在高速下，转弯半径极大。如果强行拉杆狗斗，不仅会导致速度急剧下降，还可能引发翼尖失速。

    张海的战术只有四个字：能量掠袭。

    他微微压低机头，将天狼星的速度维持在马赫数零点八的边界。

    零式战斗机刚刚完成了一半的转弯动作，机身处于侧倾状态。

    在九百公里的绝对速度差面前，一千米的距离只是一次呼吸的时间。

    张海将光学瞄准具的十字中心，套住了零式战机暴露出的宽大机翼根部。

    他按下了驾驶杆上的红色电击发按钮。

    天狼星机头两侧，两门由大西北兵工厂制造的三十毫米单管航空机炮，发出了沉闷的怒吼。

    由于射速相对较低，机炮并没有喷吐出密集的弹雨，而是以每秒十发的频率，射出了几十枚体积硕大的三十毫米高爆燃烧弹。

    这些炮弹在出膛后，以超过音速的速度，划过冰冷的高空。

    武田只看到几道明亮的曳光轨迹以一种无法躲避的速度向他飞来。

    随后，零式战机的机身发生了剧烈的物理震动。

    一枚三十毫米高爆弹，准确无误地击中了零式战斗机左翼与机身的连接处。

    如果是十二点七毫米的机枪弹，或许只会在这里留下几个孔洞。

    但三十毫米高爆弹内部装填着上百克的黑索金炸药。在触发引信的作用下，炸药在零式的超硬铝蒙皮表面爆炸。

    爆炸产生的冲击波和金属射流，不是穿透了蒙皮，而是直接将这片区域的结构彻底撕裂。

    零式战斗机那为了减重而设计得单薄脆弱的主翼承重梁，在巨大的爆炸能量和飞行过程中的空气剪切力双重作用下，瞬间折断。

    “咔嚓——！”

    在张海掠过零式的同一瞬间。

    武田的左侧机翼彻底脱离了机身。

    空气动力学平衡在这一刻被物理性地抹除。

    失去了一侧机翼的零式战斗机，在四百公里的时速下，立刻进入了无法控制的剧烈横滚和死亡螺旋。

    武田被强大的离心力死死地压在座舱的一侧，内脏仿佛要被甩出体外。他根本无法伸手去拉动座椅下的降落伞拉环。

    紧接着，另一枚三十毫米高爆弹击中了零式的机腹副油箱位置。

    虽然油箱内装的是为了增加航程而携带的高辛烷值燃油，但在高爆弹的引燃下，剩余的燃油瞬间气化爆炸。

    零式战斗机在海拔一万米的同温层中，解体成了一团耀眼的火球和无数飞散的金属碎片。

    两架“天狼星”在击毁目标后，没有减速，伴随着巨大的涡轮啸叫声和突破空气产生的低频轰鸣，以一种一骑绝尘的姿态，划破了东海的天空，随后进行了一个大半径的转弯，开始返航。

    二十分钟后。七号特种测试基地。

    两架喷气式战机放下了起落架。

    由于后掠翼在低速时无法提供足够的升力，“天狼星”的降落进近速度高达两百五十公里每小时，远远超过了活塞式战斗机。

    当轮胎接触跑道的瞬间。

    机身后部的减速伞舱门弹开。一朵巨大的白色阻力伞在气流的冲击下瞬间绽放。

    强烈的空气阻力作用在伞面上，转化为巨大的向后拉力，迅速消耗着飞机残存的动能。

    在阻力伞和机轮刹车的双重作用下，“天狼星”在滑跑了一千五百米后，稳稳地停在了跑道的尽头。

    基地控制室内，雷达屏幕上那个代表着日军侦察机的光斑已经彻底消失。

    一九四二年十一月。

    当日本高空侦察机在山东半岛上空被凌空解体的金属碎片坠入黄海时。

    大西北在亚洲的防空网络，在物理学意义上完成了绝对的闭环。

    在那个高频涡轮啸叫声划破长空的清晨，螺旋桨时代的空战法则被无情地撕碎。零式战斗机引以为傲的低速盘旋机动，在接近音速的后掠翼和轴流式喷气发动机的绝对能量碾压面前，变成了毫无意义的空中杂耍。

    大西北的天空，已经不属于任何带螺旋桨的飞行器。